昨天上午，上海浦东外高桥的中国极地考察国内基地一片欢腾，“一身红装”的“雪龙”号从这里起航，踏上了我国第26次南极科学考察的征程。此次科考共有251名队员，是自1984年我国首次南极考察以来人员最多的一次;考察队将执行59项科学考察任务，是我国南极考察历史上任务最重的一次。而来自苏州张家港的王建忠则是“雪龙”号船长，记者获悉，这已是他第10次赴南极考察，而今年还第一次收了位女“徒弟”。
来自张家港的王建忠研究员l993年参加极地考察，这是他第10次赴南极，同时也是第二次以“雪龙”号船长的身份赴南极。由王建忠指挥驾驶的“雪龙”号极地科学考察船先后四次穿越西风带，六次停靠外港，科学规避西风带风浪和南极的海冰、冰山，保证了船舶动力的正常输出，安全航行25000多海里，冰区航行2200海里。面对重重压力，考察船摸索出了一套全新的破冰航行方法，既确保船舶动力系统安全，又最大化实现破冰作业功率，创造了“雪龙”号破冰航行的新业绩。昨天上午，忙里偷闲，王建忠指导“雪龙”号上的首位女舵手谢洁瑛熟悉操作规程。作为12位女科考队员之一，27岁的谢洁瑛成为了“雪龙”号极地科学考察船历史上第一位女性驾驶员，这位来自上海海事大学的女教师，是上海培养的首批船舶女驾驶员之一，拥有“三副”证书，毕业后一直留校任教。为了此次出征，上海海事大学专门安排她到校船“育锋”轮上实习了一个月，并驾驶“雪龙”号进行了试航。“虽然我还缺乏冰区航行的经验，但有船长和其他驾驶员的指导，相信自己一定能胜任。”谢洁瑛说。根据规定，“雪龙”号上将配备四名驾驶员，谢洁瑛是其中之一。
昨天上午，苏州骄子、中国极地研究中心主任杨惠根现场为第26次南极科考队送行。他告诉记者，本次南极考察队员中的167人在上海港登轮，其余队员将在沿途各港陆续上船。此次也是我国南极考察历史上任务最重的一次，在为期180多天的考察中，考察队将搭乘“雪龙”号科考船执行“一船三站”共59项科学考察任务，对长城站、中山站进行考察，并深入南极内陆，对昆仑站进行建设和考察。而“雪鹰"号直升机正式加入中国南极考察行列，是我国几代极地人多年的梦想，标志着我国极地考察全面进入航空考察的新时代。记者获悉，与以往不同，此次考察队中新增12名女队员，她们将与男队友一起，在南极战风雪、斗严寒，开展科学考察工作，在冰雪世界中展现“巾帼不让须眉”的飒爽英姿。
|
