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苏州智能公交系统7月1日起将正式投入运行，届时，借助已完成的市区公交信息化管理系统，乘客不用在站台上“傻等”了—— 记者从交通部门了解到，苏州智能公交系统7月1日起正式运行，乘坐公交车的市民可以通过电话问询、短信查询以及网络预约等方式，提前获悉自己需要乘坐的车辆何时到达站台，从而减少了不必要的等待。 216条线路、4500多站台、2791辆公交车 智能公交系统实现市区全覆盖 苏州交通局客运管理处副处长周震介绍，苏州智能公交系统今年4月1日起开始投入试运行，经过近3个月时间的磨合，系统已经逐渐完备。苏州智能公交的技术研究开始于2004年，经过较长时间准备，2008年我市投入1000万元，在全市区范围内开展了大规模的智能公交系统建设。截至2008年底，智能公交系统完成216条公交线路的信息化管理、4500多个公交站台的编号和经纬度采集、2791辆公交车GPS车载设备的安装，实现市区公交线路、公交站台和公交车辆的全覆盖、全监控。 目前，智能公交系统已完成车载设备、数据交换中心、公交企业营运调度系统、行业监管系统、公众出行信息服务系统等方面的建设。智能公交系统可通过公交企业营运调度系统实现公交车辆的科学安排班次、智能化营运调度;通过行业监管系统实现全市区公交车辆、公交线路的全覆盖、全监控，可准确掌握公交线路的准班准点、投放车辆、营运里程等考核指标，从而实现科学、精细化管理。 电话、短信、上网、电子站牌四种途径实时查 每个公交车站都有自己的“代号” 智能公交系统运行以后，乘坐公交车的市民可以通过“96196”交通服务热线电话问询、移动掌上公交短信查询、苏州交通纵横网站(http://www.szjt.gov.cn)和苏州移动生活网(www.139life.com/bus)实时查询、公交电子站牌等四种途径获取车辆何时到等信息。 市民可以拨打96196交通服务热线，向声讯员提供需要查询车辆的线路番号和所在站台的站台短信标识号。目前，每个公交站台上都在醒目位置有块类似“代号”的蓝色标签，这个蓝色标签上注明了由3个大写英文字母组成的站台短信标识号，例如，位于十梓街上北侧的民政局站标识号为“ACW”，在没有标识号的站点和候车亭查询车辆到站信息时，只要提供需要查询车辆的线路番号、站点名称和线路方向。 “掌上公交”利用手机查询，市民可以通过手机查询到最近一辆公交车离该站还有几站。同时，市民可以通过登陆苏州移动生活网订阅公交车的到站提醒服务，即公交车到达某一站台前向用户发送短信提醒服务。据悉，目前通过手机发送查询信息按普通短信收费标准收费，通过登陆网站预定提醒服务，并接受短信提醒服务信息均为免费。 登陆苏州交通纵横网站，进入“交通服务”栏目，输入要查询的线路番号和站点标识号(或站点名称)即可查到车辆所在位置。另外，候车市民还可在站台上通过公交电子站牌现场获取车辆到站信息。 10月底60个站点配备“电子站牌” 智能公交系统准确率95%以上 智能公交系统正式投入运行后，今后仍将继续扩展建设，丰富智能公交系统的功能。 丰富公众出行信息服务系统功能。在已推出的移动“掌上公交”短信查询订阅、96196交通服务热线电话问询、交通纵横网站实时查询的基础上，今后我市将按照分期、分批、滚动发展的设想，逐步对苏州中心城区450多个公交站点完成公交电子站牌的安装建设。计划于今年10月底完成中心城区一期公交电子站牌建设，涉及路段包括人民路、三香路、道前街、十梓街、凤凰街以及石路闹市区约60个公交站点。 交通部门表示，由于系统数据产生和采集不仅取决系统本身的稳定性，还受到各种因素的影响，通过3个月的试运行，目前系统的准确率稳定在95%以上，将会在以后的运行中持续改进。 据悉，作为苏州智能公交系统的组成部分，苏州工业园区率先开展智能公交更多扩展功能的建设。先行开展智能投币机和电子量油设备的建设，并率先在园区环金鸡湖主干道等路段完成45块公交电子站牌建设，实现公交到站信息的发布。先行在20个公交站点和62辆公交车辆内安装了监控设备，实现站点客流和车厢内的实时监控，便于及时增派公交车辆和保障乘客安全。 |
